Benzinüzemű szívómotor tuning: van értelme?

Ha az autó teljesítményét szeretnéd növelni vagy optimalizálni, először talán a turbómotorokra gondolsz. De mi a helyzet a benzinüzemű szívómotorokkal? Van bennük potenciál, vagy csupán időigényes foglalatosságról van szó? Ugyan sokan állítják, hogy a tuning hatékonysága kevésbé jelentős ezeknél a motoroknál, azért nem árt átgondolni a lehetőségeket.

Egyes chiptuning vélemények szerint a gyári beállítások feloldása révén jelentős teljesítménynövekedés érhető el.

Levegő és üzemanyag: az örök kihívás

A teljesítmény fokozásának kulcsa a nagyobb mennyiségű levegő és üzemanyag juttatása a motorba. De mit tehetsz, ha szívómotorod van? A levegő áramlása itt korlátozottabb, mivel hiányoznak a turbók vagy kompresszorok, amelyek kényszerítve juttatják be a levegőt. Az ilyen motoroknál gyakori megoldás a sportlégszűrők használata, ami sokszor inkább visszaüthet, mint segít. A gyári légszűrők házát és az egyéb szűk keresztmetszetű alkatrészeket precízen tervezték meg, és a sportszűrők alkalmazása olykor akár ronthatja is a motor teljesítményét. Jó, ha tisztában vagy vele, hogy a motortérből beszívott meleg levegő alacsonyabb oxigéntartalmú, ami hátrányosan befolyásolhatja a motorteljesítményt.

Van remény a szoftveres tuningban?

Szoftveresen időnként elérhető némi teljesítménynövekedés, különösen, ha a gyári szoftver szándékosan fojtja vissza a motort. Például hallottál már arról, hogy a Mazda Skyactiv motorok több teljesítménylépcsőben is elérhetők? Az ilyen motorok akár 165 lóerőt is tudhatnak, ugyanazzal a blokkal, ami esetleg épp csak 120 lóerőt produkál a gyári beállítások mellett. Ez a szoftveres fojtás néha feloldható, ami jelentős különbséget eredményezhet.

Mikor ne számíts csodákra?

A szívómotorok esetében gyakran hiányzik az a hatékonyság, amit a turbómotoroknál tapasztalhatsz. Ha a motornál nem áll rendelkezésre rejtett teljesítmény, akkor a tuning kevéssé eredményes. Egy nagy köbcentis motornál ezek az arányok tovább csökkenhetnek, hiszen itt az égési folyamat korlátai adottak, és a levegő beáramlása nem növelhető tetszőleges mértékben.

Egy jobban optimalizált befecskendezési rendszer vagy jobb minőségű üzemanyag használata elvileg javíthat az eredményeken. De vajon mennyire válhat erősebbé az autód ettől? A kérdés nyitva marad, hiszen az ilyen beavatkozások eredményessége több tényezőtől függ.

Tényleg megéri?

Egy kisebb motor szoftveres tuningja akár 5-10%-os teljesítménynövekedést is hozhat. Ez persze sokkal kevesebb, mint amit valamelyik turbóval ellátott motor esetében egy hasonló beavatkozással elérhetsz. Az AET CHIPtuning terén a cégek közül elismerten referenciaértékű szakértőképpen sokat tehetnek az optimalizálásért, ugyanakkor fontos tudni, hogy a motor adottságai szigorú korlátokat állítanak.

A tuning világa elsősorban a tudatos döntéseken és a műszaki ismereteken alapul. Ha szeretnél ebben a világban boldogulni, mindenképp szükséged lesz alapos háttértudásra és tapasztalt szakemberekre. Meggondoltad-e már, hogy neked megéri-e belefektetni? Lehet, hogy jobb eredményeket érhetsz el, ha gépjárművedet eredeti, gyári állapotánál hagyod.

A vezetés és az autók nem csupán teljesítményről szólnak. Az élvezet nem más, mint az utazás maga: a bejárt út és az út során tanult ismeretek teszik igazán értékessé. A tuning egyik legnagyobb mestersége, hogy megtaláld a helyes egyensúlyt a teljesítmény, a megbízhatóság és az élmény között. S végül, a legfontosabb az, hogy élvezd a vezetést.

További friss híreket talál a www.napklub.hu főoldalán! Kövesse a technológiai híreket és csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!